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      丹鳳至山陽高速公路

      加速完善區域交通路網

      陜西日報記者 楊曉梅 孫 丹

      2023-11-30 08:48:47

      來源:商洛之窗 - 商洛日報

        丹江上游,山清水秀。沿丹江支流銀花河而建的丹鳳至山陽高速公路進入開通倒計時。

        “我們在確保工程質量和施工安全的前提下,加大人力、物力投入,克服雨季等不利影響,加快推進項目建設。目前,丹鳳至山陽高速公路項目已進入收尾階段。”11月21日,在丹鳳至山陽高速公路竹林關樞紐立交施工現場,中鐵五局集團有限公司丹鳳至山陽高速公路施工1標段項目部副經理賈平說。

        丹鳳至山陽高速公路是陜西省高速公路網規劃的18條聯絡線中丹(鳳)寧(陜)線的重要組成部分。路線起于商洛市丹鳳縣竹林關鎮,設竹林關樞紐立交與滬陜高速相接,終于高壩店鎮南側,設高壩南樞紐立交與福銀高速相接。

        “丹寧線丹鳳至山陽段即將開通,山陽至柞水段已經開通,柞水至寧陜段項目正在積極推進。”陜西丹寧東高速公路有限公司董事長周憲群說,“柞水至寧陜段開通后,陜西將新增一條橫貫秦嶺南麓的高速公路線。”

        從陜西高速公路規劃圖上看,這3條路段“手牽手”,將連通京昆、包茂、福銀、滬陜等高速公路,構建起秦巴山區迂回高速路網,形成一條連通西北、西南、中原和華東、華南地區的重要通道,對完善陜南乃至全省高速網絡、密切區域經濟往來具有重要意義。

        丹鳳至山陽高速公路項目自開工以來,各相關部門單位齊心協力推進項目建設。特別是今年,全省上下深入推進“三個年”活動,商洛市政府、項目公司、參建單位等夯實責任、協同配合,掀起項目大干熱潮。

        “我們將施工過程中產生的廢渣和垃圾進行集中處理;對橋梁樁基施工時傳統的泥漿處理工藝進行調整,使泥漿的使用量較傳統工藝降低20%左右。同時,項目設計時增加徑流池,專門收集、凈化處理路面的雨水、油污等,避免對銀花河造成污染。”中鐵十二局集團有限公司丹鳳至山陽高速公路施工2標段項目部項目總工程師李坤說。

        丹鳳至山陽高速公路項目地處秦嶺生態環境保護區。其中,丹鳳段13.5公里,位于國家南水北調中線工程水源涵養地丹鳳丹江國家濕地公園。為保護秦嶺生態環境,確保“一泓清水永續北上”,項目公司引進2家環保監理、監測單位,實行全方位、全過程管理,嚴格按照環評標準設置雨水收集、應急處理系統及噪聲環保設施;邊坡防護采取工程與植物防護結合的方式,建設防護排水設施并進行綠化恢復;各施工標段按工區配備大氣污染防治管理人員,并陸續投入灑水車21輛、大氣污染環境監測儀2臺、洗車臺6處、霧炮機25臺、除塵器49臺,累計投入資金1010萬元。

        如今,橋隧相連、穿山越嶺的丹鳳至山陽高速公路與連綿不絕的群山相互襯托,美如一幅畫。

        “鄉村旅游是竹林關鎮近年來著力發展的產業之一。丹鳳至山陽高速公路的開通,既方便村民出行、農產品運輸,又將極大帶動當地鄉村旅游產業發展,帶動村民致富。”丹鳳縣竹林關鎮黨委書記楊富濱說。

        截至目前,丹鳳至山陽高速公路全線主體工程已全部完成,附屬工程基本完成。預計12月,丹鳳至山陽高速公路將開通運營。

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